有机热载体燃油炉

　　一般对最高使用温度的控制，是在加热炉的高温热载体输出管上安装测温元件，并联有超温报警的电控线路，这样对温度实行监控。

　　有机热载体在炉管内的流速，一般用加热炉上热载体的进、出管口的压力来予以监测，当热载体输入管口处的压力高于热载体输出管口处的压力。

　　就由输入管口进入炉体，由输出管口输出，输入与输出口的压力差越大，流经炉体的热载体流速越快，反之，就越慢，当输入与输出口的压力差大于某一值，则流经炉体的热载体流速就大于设计规定的流速值，加热炉就能安全运行供热，反之，就将发生炉内“结焦”事故，在加热炉的热载体输入输出口，各安装测压元件，就地监视，并且，由电传讯号到电控柜，在加热炉供热系统调试的时候，就将确保安全运行的压力值在电接点压力表上调整确定，在运行中，一旦热载体进炉压力值低于调定值或出炉压力值高于调定值，就由警报系统发出“压力报警”，表示系统故障，流速降低于安全运行必须值，必须由操作工马上排除故障，否则就要灭火、降温，使供热系统停止运行。

　　2．燃油燃烧器

　　燃油燃烧器是一种组织燃烧的装置，是一种机电一体化产品，从燃料上分大致可分为：轻油、重油、渣油，及油气两用型。从控制形式上分：单级火力，双级火力，三级火力及比例式；从结构形式上分：整体式及分体式。常见为枪式燃烧器。下面就常见的两级火力燃油燃烧器加以说明。

　　燃烧器的原理

　　我厂有机热载体燃油炉常选用的是西德weishaupt-公司生严的机械雾化式燃烧器，又称枪式燃烧器。

　　通过燃烧器马达运转带动同一轴上的伺服马达、油泵、风机同时工作，则燃料油经油泵加压至1. 0--1.2MPa或2.0～3.OMPa，一部分油经电磁阀到喷嘴喷出雾状CEEF油；同时风机自动配入适量的风与雾状油充分混合；点火变压器产生8000～12000VAC高压，经电极棒放电，产生电火花，从而点燃火焰，燃烧器工作。燃烧器的控制电源为220VAC。主电源为三相380VAC。